AZ ÖSSZES BEJEGYZÉS

Robinson Tours: a bolgár minisztérium szerint charteres csomagnál 500 000 leva a biztosítási minimum

Robinson Tours: mekkora forgalmat és milyen tevékenységet vallott be a biztosítónak és a hatóságoknak, ha a charterekre előírt minimum negyede lehetett a biztosítási fedezet?

Az Electra Airways már nem kapta meg a charterjáratok ellenértékét, a biztosító már egy évvel ezelőtt szokatlanul magasra árazta a kockázatot, Moszkvából százmilliós követelések bukkannak fel, Kazahsztánból egy különös chartertörténet kerül elő – és a Robinson múltjában még Bróker Marcsi neve is ott van

Az utazási irodák, utazásszervezők, beutaztatók és idegenvezetők ma nem egyetlen átmeneti nehézséggel, hanem egymásra rakódó költség-, forgalmi és bizalmi válsággal küzdenek. A kiutaztató vállalkozásokat a repülőjegyárak és a kerozinpótdíjak emelkedése, a szálláshelyek drágulása, a légterek lezárása, a járatok törlése vagy kerülő útvonalra terelése, az iráni és a tágabb közel-keleti helyzet, valamint hazai és külföldi utazásszervezők, légitársaságok és más partnerek fizetéské

A Hotel & More válsága megmutatja, hová vezethet a koncepció nélküli növekedés, és milyen védtelen maradhat a vendég, ha az üzemeltető mögött nincs megfelelő koncepció, elegendő tőke, kontroll és garanciák

A légiközlekedésben 2019 és a megelőző évek dinamikus növekedést mutató számai után 2020 várományosa lehetett volna akár újabb rekordoknak.

A légiközlekedésben 2019 és a megelőző évek már-már hihetetlenül dinamikus növekedést mutató számai után 2020 várományosa lehetett volna...

Korábban Németország számított az üzleti utaztatás legnagyobb nyertesének, szinte egyetlen más országban sem tapasztalható szállodai boom-ot

Az utazók többsége mostanáig nem törődött azzal, hogy mire számítson egy hagyományos vagy egy fapados légitársaság esetében.

Mi történt és mi fog történni a szállodákkal és a turizmussal most ebben a helyzetben.