AZ ÖSSZES BEJEGYZÉS

25 másodpercből 90 lett, volt már ötórás sor és megduplázódtak a lekésett csatlakozások. Szeptember 6-án közben lejárt az új európai digitális határellenőrzési rendszer egyik legfontosabb átmeneti könnyítése. Most derül ki igazán, mit okoz mindez a repülőtereken, a közúti határátkelőkön és a nemzetközi vasúti kapcsolatoknál – mert ha a rendszer nem bírja a terhelést, annak már nemcsak az utas, hanem a turizmus és végső soron az európai gazdaság is megérezheti a következményei

Két Travelodge-szállodában is illetéktelen férfiak jutottak be egy-egy nő szobájába. Az egyik áldozatnak először 30 fontos visszatérítést ajánlottak, a vezérigazgató később távozott, a lánc pedig most 12 000 munkatársat képez tovább. De vajon mit ér a szabályzat, ha a recepciós nem ismeri fel a veszélyt, és nincs felkészítve arra, hogy nyomás alatt is nemet mondjon?

A turizmusban gyakran hajlamosak vagyunk hazai keretek között gondolkodni és az elmúlt két évtized turizmusstratégiái is ezt sugallták. Hazai vendégéjszakák, hazai rekordok, hazai szállodapiac, hazai vendéglátás, hazai repülőterek (bár itt koncessziós okokból ugye csak Budapest számított és ért is valamit az eddigi kormányzati gondolkodásban), hazai fejlesztések, hazai problémák. Ez természetes, de veszélyes is lehet.

Lezárt utcák, bedeszkázott kirakatok, rendkívüli biztonsági intézkedések és több száz ideiglenes munkás. Vajon arányban állnak a G7-csúcstalálkozó gazdasági és diplomáciai előnyei azokkal a társadalmi, környezeti és gazdasági költségekkel, amelyeket a helyi közösség visel?

A turizmus nem csak egy mellékes iparág: minden 7. forint kötődik a szektorhoz

A Mobilszűrés már felkészült a jövő turisztikai igényeinek kiszolgálására