AZ ÖSSZES BEJEGYZÉS

Minden egyes elemzés végén ugyanoda jutottunk vissza. Nem ahhoz a kérdéshez, hogy ki legyen az MTÜ vezérigazgatója, ki vezesse a szakmai érdekképviseleteket, vagy melyik politikai erő milyen szervezeti átalakításokat tervez. Sokkal inkább ahhoz az alapvető dilemmához, amelyről meglepően kevés szó esik a hazai szakmai és politikai vitákban: tudjuk-e egyáltalán, milyen turizmust szeretnénk építeni Magyarországon tíz év múlva?

Rekordév után néhány hét alatt zuhant össze a foglaltság, megroppant a légiforgalom, és kiderült: Dubai ereje ugyanaz, ami a sérülékenysége is. A város a nemzetközi mobilitásra, a biztonságérzetre és a folyamatos növekedésre épített. Most nem az a kérdés, hogy túléli-e a válságot, hanem az, milyen áron, milyen vendégekkel és milyen üzleti modellel építi újjá magát.

Kétségtelen, hogy a turisztikai minden ágában a szereplők kivárnak és reménykednek.

Mit érnek a Wizz Air vezér Váradi jóslatai a 2020-as számok ismeretében. Van-e létjogosultsága egy új Malévnek?

Miért jött el pont most az ideje annak, hogy a szállodák az online piackutatásba invesztáljanak?

A szlovén szomszédaink köszönik és jól vannak. Rend van a fejekben, már ami a turizmust, a szállodaipart, a vendéglátást illeti.

A vendéglátás újranyitása sok szempontból nehezebb helyzetet teremt, mint amikor zárva voltunk.

Van-e a belföldi szállodáknak belföldi értékesítési stratégiája a COVID után?

Mi történt és mi fog történni a szállodákkal és a turizmussal most ebben a helyzetben.