.png)
Mi történt a Robinson Tours charterjárataival? Két indulás maradt el Budapestről és Debrecenből
- Pakuts Tamás
- 4 nappal ezelőtt
- 8 perc olvasás
Frissítve: 2 nappal ezelőtt
A touroperátor biztosítási háttere is kérdéseket vet fel
Folyamatosan frissülő cikk – legutóbbi frissítés: 2026. augusztus 5. CET 17:32
Csődöt jelentett a Robinson Tours
Néhány perce kezdték a Robinson Tours utasai megkapni azt a tájékoztatás, miszerint az utazási iroda felszámolási kérelmet nyújtott be maga ellen az illetékes bolgár bíróságnál.
Folyamatosan frissülő cikk – legutóbbi frissítés: 2026. augusztus 5. CET 09:52
Jakócs Áronék türelmet kértek, mert folytatnák
A turizmus.com -ot telefonon hívta Jakócs Áron, a Robinson Tours ügyvezetője és arról tájékoztatta a portált tegnap, hogy szeretnék a charterláncot tovább üzemeltetni. Bövebben:
Folyamatosan frissülő cikk – legutóbbi frissítés: 2026. augusztus 4. CET 20:52
Egy pórul járt család hazautazásának kalandjai - beszámoló
"Üdvözlöm.
Mi is részesei voltunk a kint ragadt utasoknak.
Hosszan tudnék mesélni, hogy mi történt velünk hogyan telt az elmúlt 2.5 napunk.
Mi 4 felnött es 3 kiskorú gyerekkel ragadtunk kint. A férjem lába részben amputált.
Ezért is és a 4 éves 12 es 14 éves gyerek miatt is választottuk a repülést.
A férjem nem ülhet több órán keresztül, pláne nem egy 20 órás buszos utazáson.
Próbáltuk elérni a kinti idegenvezetőnket, mivel utazási irodán keresztül foglaltuk a,nyaralást, de a telefont fel sem vette, egy idő után pedig ki is kapcsolta.
Ott voltunk nyelv- és országismeret nélkül.
Küldtek ugyan buszt, de mi az egészségügyi kockázat miatt, hogy a férjem lába trombózist kaphat és a 4 éves kisgyerek miatt nem fogadtuk el.
Smst kaptunk a járattörlésröl.
Gyakorlatilag teljesen magunkra hagytak.
Első külföldi nyaralásunk volt, a biztonság miatt is foglaltunk utazási irodán keresztül.
A hazautazást Magyarországról bérelt kisbusszal oldottuk meg, igy spórolva pár órát a férjem" lábának".
13 óra volt kb. hogy igy haza értünk, ami a busszal 16-18 óra lett volna kb.
Nekünk ebben a helyzetben minden óra számított.
Tönkretettek egy egyébkent 5 napig jól működő nyaralást."
Folyamatosan frissülő cikk – legutóbbi frissítés: 2026. augusztus 4. CET 20:30
Bár a Robinson Toursnak is elküldtük kérdéseinket, a válaszra továbbra is csak várunk
Folyamatosan frissülő cikk – legutóbbi frissítés: 2026. augusztus 4. CET 18:48
Várjuk a Bolgár Pénzügyi Felügyelet, a Turisztikai Minisztérium és a Fogyasztóvédelem válaszát
A magyar hatóságokkal szemben a bolgár hatóságok készségesen biztosítottak arról, hogy kérdéseinkre választ kapunk és a bekövetkezett eseményeket kivizsgálják.
Hasonlóan, amíg a debreceni és a budapesti repülőterek semleges, érdektelen és elutasító választ adtak és a BUD Airport még arra sem méltatott, hogy legalább egy aláírója legyen az így névtelen és felelősséget nem tanusító válaszának, addig a burgaszi repülőtér üzemeltetője és a földi kiszolgáló is aktívan működtek közre abban, hogy a légitársasággal azonnal a kapcsolatot felvehessük és érdemi választ kaphassunk kérdéseinkre.
Folyamatosan frissülő cikk – legutóbbi frissítés: 2026. augusztus 4. CET 12:58
A bolgár biztosító válaszának kivonatos összefoglalója
Az Axiom Insurance Company megerősítette, hogy a Robinson Tours EOOD részére kiállított 251370068 számú utazásszervezői felelősségbiztosítás valódi, érvényes és hatályban van. A kötvényt 2025. szeptember 18-án állították ki, 2025. szeptember 20. és 2026. szeptember 19. között érvényes, és a Robinson korábbi biztosításának megszakítás nélküli megújítása. A biztosító az ügy 2026. augusztus 3-i megismerését követően átfogó belső vizsgálatot indított.
A biztosítás teljes, valamennyi káreseményre együttesen rendelkezésre álló felső határa 125 000 BGN, amelyet a biztosító az euró bevezetése után 63 911,48 euróban tart nyilván. Az Axiom saját nyilvántartásában nem talált olyan kiegészítő biztosítást, záradékot vagy többletfedezetet, amely ezt az összeget megemelné, bár más biztosítóknál esetlegesen kötött szerződésekről nincs információja.
Különösen fontos, hogy a Robinson Tours a biztosítás megkötése előtt kitöltött nyilatkozatában kifejezetten közölte: charterjáratokat tartalmazó szervezett utazási csomagokat kínál. A biztosítás összegét ugyanakkor a Robinson által bevallott 200 001–300 000 BGN közötti előző évi összforgalom alapján határozták meg. Az Axiom szerint a biztosítás megkötésekor nem kellett külön feltüntetni a magyar charterprogram értékét vagy a charteres és más utazási szolgáltatások közötti megoszlást.
Arra a kérdésre, hogy a 125 000 BGN összeg miként egyeztethető össze a chartercsomagokra vonatkozó, legalább 500 000 BGN összegű bolgár jogszabályi minimummal, a biztosító még nem adott végleges választ. Közlése szerint ehhez részletes jogi vizsgálatra és a szerződéskötéskor benyújtott dokumentumok ismételt áttekintésére van szükség.
Az Axiom álláspontja szerint a biztosítás az ügyfelek állampolgárságától függetlenül fedezi a Robinson Tours utazásszervezői tevékenységét. Ha a magyar utas közvetlenül a Robinson Tours EOOD-val kötött szerződést, a fedezet alkalmazhatósága valószínűsíthető, de ezt minden esetben a konkrét szerződéses dokumentumok alapján kell elbírálni. A kötvény elvileg fedezi az el nem indult utazások befizetéseinek visszatérítését, a részben teljesített szolgáltatások értékkülönbözetét, valamint a hazaszállítás, az ideiglenes szállás és az ellátás indokolt költségeit.
A biztosító közlése szerint 2026. augusztus 3-ig a Robinson Tours nem értesítette hivatalosan sem a budapesti és debreceni charterjáratok elmaradásáról, sem pénzügyi nehézségről, beszállítói tartozásról, fizetésképtelenségi kockázatról vagy az utazási csomagok teljesítésének ellehetetlenüléséről. Ugyanezen a napon azonban egy vagy több utasigényt már bejelentettek az Axiomnak, ezért a biztosító kártartalékot képzett, de még nem döntötte el, hogy a történtek biztosítási eseménynek minősülnek-e. A teljes 125 000 BGN összeg ekkor még rendelkezésre állt.
Az érintett utasoknak azt javasolják, hogy őrizzék meg a szerződéseket, számlákat, befizetési bizonylatokat, utazási értesítéseket és minden írásos levelezést. A kárigény vagy előzetes bejelentés az office@axiom.bg vagy a claims_pl@axiom.bg címen nyújtható be.
A biztosító végül azt is közölte, hogy a Robinson kötvényét benyújtották a bolgár Turisztikai Minisztériumnak, amely azt megvizsgálta, elfogadta és bejegyezte az utazásszervezői nyilvántartásba. Az Axiom nem vitatja a biztosítás érvényességét, ugyanakkor nem vállalt álláspontot arról, hogy a 125 000 BGN fedezet elegendő-e valamennyi várható visszatérítés és hazaszállítás finanszírozására.
A teljes dokumentum angol nyelven itt elérhető:
Folyamatosan frissülő cikk – legutóbbi frissítés: 2026. augusztus 4. CET 12:21
A bolgár charter légitársaság hivatalos válasza
Tisztelt Pakuts Úr!
Az Electra Airways sajnálattal tájékoztatja, hogy a 2026. augusztus 2-ára tervezett Burgasz–Budapest, valamint a 2026. augusztus 3-ára tervezett Burgasz–Debrecen charterjáratok törlésre kerültek.
Ezek a járatok egy utazásszervező által szervezett charterprogram részét képezték, amely egy ügynököt és egy brókert is magában foglaló szerződéses láncon keresztül valósult meg. Az Electra Airways szerződéses légifuvarozóként vett részt a programban, míg a járatok harmadik felek által értékesített és kezelt utazási csomagok részét képezték.
Ennek megfelelően az utasok tájékoztatása, az ügyfélszolgálati feladatok ellátása, valamint az alternatív utazási megoldások megszervezése az érintett utazásszervező és annak szerződéses értékesítési partnerei felelősségi körébe tartozik, az alkalmazandó szerződéses keretekkel összhangban. Azoknak az utasoknak, akik utazási terveikkel, átfoglalási lehetőségeikkel vagy visszatérítési igényeikkel kapcsolatban tájékoztatást szeretnének kapni, javasoljuk, hogy forduljanak ahhoz az utazásszervezőhöz vagy utazási irodához, amelynél az utazási csomagot megvásárolták, mivel az utasok tájékoztatása és az utazási csomagok ügyintézése ezen szervezetek feladata.
Az Electra Airways szeretné egyértelművé tenni, hogy a járatok törlésére nem a légitársaság működési vagy műszaki teljesítőképességének hiánya miatt került sor. A járatok azért nem közlekedtek, mert az Electra Airways szerződéses partnere nem teljesítette a charterprogram működtetését szabályozó bizonyos szerződéses feltételeket. Annak ellenére, hogy történtek erőfeszítések a fennálló kérdések rendezésére, a járatok teljesítéséhez szükséges feltételek nem teljesültek. Ennek következtében a járatokat a felek között fennálló szerződéses megállapodásoknak megfelelően törölték.
Az Electra Airways őszintén sajnálja az érintett utasoknak okozott kellemetlenségeket. Ugyanakkor fontosnak tartjuk hangsúlyozni, hogy a járattörlések szerződéses körülmények következményei voltak, és nem abból fakadtak, hogy a légitársaság működési vagy műszaki okokból ne lett volna képes a járatok teljesítésére.
Üdvözlettel: Electra Airways
Folyamatosan frissülő cikk – legutóbbi frissítés: 2026. augusztus 4. CET 11:29
Amennyiben utasként, utazási irodaként, repülőtéri vagy turisztikai szakemberként, szolgáltatóként vagy más érintettként hiteles információval, dokumentummal, értesítéssel, képernyőmentéssel vagy személyes tapasztalattal rendelkezik, kérjük, ossza meg velünk az alábbi címen:
A Bulgáriában bejegyzett, Magyarországon határon átnyúló szolgáltatóként működő Robinson Tours az elmúlt napokban nem indította el a Budapestről és Debrecenből Burgaszba meghirdetett charterjáratait. A kapcsolódó utazások egy részét az indulás előtt röviddel visszamondták, a Bulgáriában tartózkodó utasok közül pedig többeket repülőgép helyett autóbusszal szállítottak vissza Magyarországra.
A 2026. augusztus 2-ára meghirdetett budapesti charterjárat elmaradásáról az érintett utasok egy része mindössze egy nappal az indulás előtt, SMS-ben kapott tájékoztatást. A Robinson Tours közlése szerint a partner légitársaság nem tudta teljesíteni a járatot, ezért a kiutazást törölték, a Bulgáriában tartózkodó utasok hazaszállítását pedig autóbusszal szervezték meg. Az utazásszervező azt is közölte, hogy a nem induló utasok jogosultak a teljes befizetett összeg visszatérítésére. A következő, augusztus 3-ára meghirdetett debreceni charterjárat ugyancsak elmaradt.
Nem egyetlen járat elmaradása látszik
A kialakult helyzetet azért nem lehet egyszerű, egyedi repülési üzemzavarként kezelni, mert egymást követően két magyarországi indulás maradt el, miközben egyes utasok nemcsak légitársasági problémáról, hanem visszamondott vagy állítólag túltöltött szállodai foglalásokról is tájékoztatást kaptak. Több utas arról számolt be, hogy a szálláshely szerint a Robinson Tours már napokkal korábban törölte a foglalást, miközben az utazásszervező később túltöltésre hivatkozott. Ezeket az állításokat egyelőre sem a Robinson Tours, sem az érintett szállodák nem tisztázták teljes körűen.
További kérdést vet fel, hogy a rendelkezésünkre álló információk szerint a budapesti és a debreceni járat már augusztus 1-jén sem jelent meg a Flightradar24 nyilvános járatinformációi között. Egy ilyen rendszerből való hiány önmagában még nem bizonyítja, hogy a járatot már akkor hivatalosan törölték, de indokolttá teszi annak tisztázását, hogy az Electra Airways, a Robinson Tours, a földi kiszolgálók, valamint a budapesti és a debreceni repülőtér pontosan mikor értesült a járatok elmaradásáról.
A Szálloda.blog ezért megkeresi a Budapest Airportot és a Debrecen International Airportot, és többek között arra vár választ, hogy mikor törölték a járatokat a repülőtéri operatív rendszerekből, ki küldte az első hivatalos értesítést, valamint rendelkeztek-e a járatok érvényes résidővel, földi kiszolgálási megrendeléssel és a végrehajtáshoz szükséges egyéb repülőtéri szolgáltatásokkal.
Mit mond az Electra Airways?
A Robinson Tours az utasoknak küldött tájékoztatásban azt állította, hogy a partner légitársaság nem tudta teljesíteni a charterjáratot. Az érintett Electra Airways egy Bulgáriában bejegyzett légitársaság, amelynek fő tevékenysége charterjáratok, valamint más légitársaságok számára végzett ACMI-üzemeltetés biztosítása.
Egyelőre nem ismert, hogy a járatok elmaradását műszaki vagy személyzeti probléma, repülőgép-kapacitás átcsoportosítása, szerződéses vita, fizetési kérdés vagy más körülmény okozta-e. A légitársaságtól azt is megkérdezzük, hogy megkapta-e a szerződés szerint esedékes összegeket és pénzügyi biztosítékokat, mikor értesítette a Robinson Tourst a járatok elmaradásáról, illetve vállalta-e a következő hetekre meghirdetett budapesti és debreceni charterjáratok végrehajtását.
A FlightRadar24 adatai szerint az Electra Airways a mai napon is más szerződéses járatait üzemelteti és teljesíti.
A biztosítás összege is magyarázatra szorul
A Robinson Tours honlapján közzétett igazolás szerint a vállalkozás kötelező utazásszervezői biztosítását az Axiom Insurance Company JSC nyújtja. A 251370068 számú kötvény közzétett biztosítási összege káreseményenként és a teljes biztosítási időszakra együttesen 125 000 bolgár leva.
A bolgár turisztikai szabályozás általános rendszerében a biztosítás összege az utazásszervező bevallott éves forgalmához igazodik. A 125 000 BGN összeg a 200 001 és 300 000 BGN közötti éves forgalmi kategóriának felelhet meg. A charterjáratot tartalmazó utazási csomagokra azonban külön szabály vonatkozik: a bolgár turisztikai törvény szerint ilyen tevékenységnél a kötelező biztosítási összeg nem lehet kevesebb 500 000 BGN-nél. A charterjáratok teljes értékét az utazásszervező bevallott forgalmába is bele kell számítani. A Robinson Tours saját honlapján Budapest–Burgasz–Budapest és Debrecen–Burgasz–Debrecen charterprogramot hirdetett a 2026-os nyári szezonra.
A Szálloda.blog közvetlenül megkereste az Axiom Insurance Companyt. A biztosító arról tájékoztatott bennünket, hogy az általunk felvetett kérdések és körülmények miatt belső vizsgálatot rendelt el. Egyelőre nem kaptunk végleges választ arra, hogy a 125 000 BGN összegű biztosítás milyen bevallott forgalmi és tevékenységi adatok alapján készült, a biztosító tudott-e a magyarországi charterprogramokról, illetve a fedezet megfelelt-e a charterjáratot tartalmazó csomagokra vonatkozó bolgár követelménynek.
Mit ellenőriztek a magyar hatóságok?
A Robinson Tours a saját honlapján a TO-000125 számot „magyar engedélyszámként” tünteti fel. A vállalkozás azonban nem Magyarországon letelepedett utazásszervezőként, hanem Bulgáriában bejegyzett, Magyarországon határon átnyúló szolgáltatást nyújtó vállalkozásként szerepel a magyar nyilvántartásban.
A Budapest Főváros Kormányhivatalának tájékoztatója szerint egy határon átnyúló utazásszervező bejelentésének tartalmaznia kell a szakmai biztosíték szolgáltatóját, szerződésszámát, összegét, területi hatályát és a fedezett kockázatokat. Amennyiben a másik EGT-tagállamban meglévő biztosíték csak részben egyenértékű, a magyar hatóság kiegészítő szakmai biztosítékot is előírhat.
A Szálloda.blog ezért a magyar fogyasztóvédelmi és kereskedelmi hatóságoktól azt kérdezi, hogy a Robinson Tours magyarországi tevékenységének nyilvántartásba vételekor ellenőrizték-e a bolgár biztosítás összegét, területi hatályát és a charterprogramokra való alkalmazhatóságát, valamint tudtak-e arról, hogy a társaság Budapestről és Debrecenből teljes charterláncokat szervezett.
Egyelőre több a kérdés, mint a válasz
Jelenleg nincs bizonyíték arra, hogy a Robinson Tours fizetésképtelen lenne, és arra sem, hogy a járatok elmaradását biztosan pénzügyi probléma okozta. Az azonban már most megállapítható, hogy két egymást követő charterjárat nem közlekedett, az utazások egy részét közvetlenül az indulás előtt mondták vissza, a hazautazók egy részét hosszú autóbuszos úttal szállították haza, és a nyilvánosan feltüntetett biztosítási összeg lényegesen alacsonyabb a chartercsomagokra vonatkozó bolgár minimumnál.
A Szálloda.blog megkeresi a Robinson Tourst, az Electra Airwayst, a budapesti és debreceni repülőteret, a magyar és bolgár turisztikai, fogyasztóvédelmi és pénzügyi hatóságokat, valamint az érintett biztosítót. A cikket minden érdemi válasszal, dokumentummal és új, ellenőrizhető információval folyamatosan frissítjük.
Hozzászólások