AZ ÖSSZES BEJEGYZÉS

A kormány 5,5 milliárd forint többletforrást biztosít Debrecen, Hévíz–Balaton és Pécs–Pogány repülőterének 2026-os működésére. A döntés szükségesnek tűnik, hiszen támogatás nélkül a három légikikötő működése is veszélybe kerülhetett volna. Az összeg azonban nem repülőtér-fejlesztési program, hanem mindenekelőtt mentőöv, ezért most nemcsak azt kell megkérdezni, hogy szükség volt-e erre a pénzre, hanem azt is, mire kellene elkölteni, meddig lehet vele eljutni, és mi következik

Egy utazás nem akkor kezdődik, amikor valaki belép egy szállodába, hanem már akkor, amikor először megpróbálja kitalálni, hogyan lehet oda eljutni. Ezért kapott külön napot a szalloda.blog-on a mobilitás. A hétfő a mobilitásról, a közlekedésről, az elérhetőségről, az útvonalakról és az utazási döntések hátteréről szól. Egy desztináció versenyképessége nemcsak a kínálaton múlik, hanem azon is, mennyire könnyen, gyorsan, kiszámíthatóan és ésszerű áron közelíthető meg.

A légiközlekedésben 2019 és a megelőző évek dinamikus növekedést mutató számai után 2020 várományosa lehetett volna akár újabb rekordoknak.

2020 és az utazás. Utazás és Utazómajom. Utazómajom és az utazók. Hogyan változtatta meg az előbb felsorolt kapcsolatokat 3 év?

Az utazók többsége mostanáig nem törődött azzal, hogy mire számítson egy hagyományos vagy egy fapados légitársaság esetében.