Miért lett a turizmus az új Tisza-kormány mostohagyereke?

Az új Tisza-kormány első heteinek egyik legnagyobb vesztese eddig a turizmus

25 kérdés a kormánynak a magyar turizmus jövőjéről

Az új kormány hivatalba lépése óta számos területen láthattunk személyi döntéseket, strukturális változásokat, stratégiai bejelentéseket és szakpolitikai prioritásokat. Az egészségügy, az oktatás, a közigazgatás, az európai uniós források, a gazdaságpolitika és a közlekedés rendszeresen szerepelnek a kormányzati kommunikációban.

Van azonban egy ágazat, amely a magyar GDP jelentős részét adja, közvetlenül és közvetve több százezer ember megélhetését biztosítja, jelentős bevételt termel és számos vidéki térség gazdasági fejlődésének egyik legfontosabb motorja. Minden 7. megtermelt forint a turizmushoz köthető.

A Szálloda.blog az elmúlt hetekben több olyan témával is foglalkozott, amelyek közvetlenül érintik a magyar turizmus jövőjét. Írtunk a közösségi közlekedés és a turizmus kapcsolatáról, a regionális légiközlekedés szerepéről, valamint arról is, hogy az új kormány első külföldi útja milyen közlekedéspolitikai és országimázs-üzeneteket hordozott.

Ezekben az elemzésekben visszatérő gondolat volt, hogy a turizmus nem önálló szigetként működik, hanem szorosan kapcsolódik a közlekedéshez, a vidékfejlesztéshez, a gazdaságpolitikához, az országimázshoz és Magyarország nemzetközi versenyképességéhez is. Ezeknek tükrében különösen feltűnő, hogy az új kormányzat első hónapjaiban a turizmus gyakorlatilag teljesen hiányzik a nyilvános politikai és szakpolitikai kommunikációból is.

Jelenleg nincs önálló turisztikai államtitkárság vagy minisztérium. Nem hangzottak el nyilvános bejelentések a magyar turizmus jövőjéről, ahogy a Magyar Turisztikai Ügynökség jövője sem ismert és nem tudjuk azt sem, hogy mi lesz majd  a Kisfaludy Programmal. Az sem ismert, hogy az előző évek turizmusfejlesztési rendszeréből mi marad meg és mi változik, ahogy az NTS 2030 esetleges ráncfelvarrásairól sem hallottunk még.

A korábbi NER-es kormányzat idején a turizmus kiemelt stratégiai ágazatnak számított. Lehet vitatkozni a fejlesztések irányáról, a támogatások elosztásáról és kedvezményezetteiről vagy az intézményrendszer működéséről magáról, de a turizmusnak volt látható képviselete és politikai súlya. Korábban legalább az aktív turizmus önálló államtitkári szintű képviseletet kapott, jelentős fejlesztési programok indultak és a turizmus rendszeresen megjelent a kormányzati kommunikációban.

Ma ezzel szemben az ágazat szereplői egyelőre leginkább kérdőjeleket látnak. Mindez természetesen nem jelenti azt, hogy a háttérben ne folyhatna szakmai munka. Az is elképzelhető, hogy az új kormányzat jelenleg átvilágítja a meglévő intézményrendszert, felméri a folyamatban lévő programokat  és csak ezt követően kíván dönteni a jövőbeli struktúráról. A turisztikai szakma számára azonban a bizonytalanság önmagában is kérdéseket vet fel.

A Szálloda.blog a cikk megjelenésével egyidejűleg a következő 25 kérdést küldi a Miniszterelnökség, a Gazdasági és Energetikai Minisztérium, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium és a Vidék- és Településfejlesztési Minisztérium részére a magyar turizmus jövőjével kapcsolatban:

A Szálloda.blog kérdései a magyar turizmus jövőjéről

Turizmusirányítás

1. Milyen helyet fog elfoglalni a turizmus az új kormány gazdaságpolitikai prioritásai között?

2. Tervezik-e önálló turisztikai államtitkárság vagy más dedikált turizmusirányítási struktúra létrehozását?

3. Kik felelnek jelenleg és majd a jövőben a turizmus stratégiai irányításáért a kormányzaton belül?

4. Mikor várható az új kormány turizmusra vonatkozó szakpolitikai programjának vagy stratégiai elképzeléseinek ismertetése?

   
   

Magyar Turisztikai Ügynökség

5. Tervezi-e a kormány a Magyar Turisztikai Ügynökség működésének felülvizsgálatát?

6. Megmarad-e az MTÜ önálló szervezetként?

7. Terveznek-e szervezeti, vezetési vagy feladatköri változtatásokat az MTÜ esetében?

8. Hogyan értékeli az új kormány az MTÜ elmúlt évekbeli működését?

   
   

Kisfaludy Program

9. Folytatódik-e a Kisfaludy Program a jelenlegi vagy módosított formában?

10. Tervezik-e a korábbi támogatások és beruházások szakmai vagy pénzügyi auditját?

11. Lesznek-e új turisztikai fejlesztési pályázatok a következő 12 hónapban?

12. Milyen finanszírozási lehetőségekre számíthatnak a kis- és középvállalkozások a turizmusban?

    
    

Nemzeti turizmusstratégia

13. Továbbra is érvényesnek tekinti-e a kormány a korábbi Nemzeti Turizmusfejlesztési Stratégia (NTS 2030) célkitűzéseit?

14. Tervezik-e új stratégia vagy új célrendszer kidolgozását vagy az NTS 2030 ráncfelvarrását?

15. Mely turisztikai szegmenseket tekintik a következő évek prioritásainak?

16. Milyen szerepet szánnak az egészségturizmusnak, a konferenciaturizmusnak, az aktív turizmusnak, a kulturális turizmusnak és a vidéki turizmusnak?

    
    

Közlekedés és turizmus

17. Hogyan kívánja a kormány összehangolni a közlekedésfejlesztési és turizmusfejlesztési célokat?

18. Készülnek-e olyan programok, amelyek javítják a vidéki turisztikai desztinációk közösségi közlekedési elérhetőségét?

19. Vizsgálják-e a repülőterek, vasútállomások és turisztikai térségek integrált fejlesztésének lehetőségeit?

20. Napirenden van-e a regionális légiközlekedés szerepének újragondolása a turizmus fejlesztésében?

    
    

Vidékfejlesztés és munkaerő

21. Milyen szerepet szán a kormány a turizmusnak a vidéki gazdaságfejlesztésben?

22. Terveznek-e célzott intézkedéseket a turizmusban jelentkező munkaerőhiány enyhítésére?

23. Készülnek-e programok a turisztikai szakemberképzés és felnőttképzés fejlesztésére?

    
    

Stratégiai jövőkép

24. A kormány szerint milyen legyen Magyarország turisztikai pozicionálása 2030-ban?

25. Mi az a három legfontosabb turisztikai célkitűzés, amelyet az új kormány a ciklus végére el kíván érni?

A Szálloda.blog a fenti kérdéseket a cikk megjelenésével egyidejűleg hivatalosan is megküldi a Miniszterelnökség és a Nemzetgazdasági Minisztérium részére.

Amennyiben válasz érkezik, azt olvasóink számára külön cikkben ismertetjük.

Kérjük, támogasd munkánkat azzal, hogy a cikket és a kérdéseket megosztod a nyilvánossággal, kollégáiddal, számítunk a véleményedre is.

Iratkozz fel, hogy részese lehess a szakmai információknak.

A szerzőről

Pakuts Tamás közel 35 éve dolgozik a turizmus, a vendéglátás, a légiközlekedés és a közlekedési szolgáltatások világában. Nemzetközi pályafutása során vezetői, tanácsadói és fejlesztési pozíciókban szerzett tapasztalatot Európa és Ázsia számos országában.

Szakmai érdeklődésének középpontjában az áll, hogy miként kapcsolódik össze a turizmus a közlekedéssel, a gazdaságpolitikával, a regionális fejlesztéssel és az ország versenyképességével. Elemzéseiben gyakran vizsgálja azokat a területeket, ahol a turizmus túlmutat a szállodák és vendégéjszakák világán, és a nemzetgazdaság egészére gyakorol hatást.

A Szálloda.blog alapítójaként rendszeresen publikál a turizmus, a mobilitás és a közlekedés aktuális kérdéseiről, különös figyelmet fordítva a hosszú távú trendekre, a nemzetközi jó gyakorlatokra és a stratégiai összefüggésekre.