AZ ÖSSZES BEJEGYZÉS

Az új kormány hivatalba lépése óta számos területen láthattunk személyi döntéseket, strukturális változásokat, stratégiai bejelentéseket és szakpolitikai prioritásokat. Az egészségügy, az oktatás, a közigazgatás, az európai uniós források, a gazdaságpolitika és a közlekedés rendszeresen szerepelnek a kormányzati kommunikációban. Van azonban egy ágazat, amely a magyar GDP jelentős részét adja, jelentős bevételt termel és számos vidéki térség gazdasági fejlődésének egyik legfon

Miközben a légitársaságok egyre több ülőhelyet kínálnak, a regionális repülés, a konnektivitás és sok esetben maga a turizmus fenntarthatósága került veszélybe

A 2026.05.30-i Bajnokok Ligája döntője Budapesten ismét megmutatta, hogy egy világesemény sikeres lebonyolítása nem a stadion kapuinál kezdődik és nem is ott ér véget. A valódi teljesítmény egy teljes város, sőt egy teljes ország összehangolt működésében mérhető.

A valódi kérdés már nem az, hogy szükség van-e aktív turizmusra, hanem az, hogy képes lesz-e Magyarország kilépni abból a centralizált, beruházásközpontú turizmuspolitikai modellből, amely az elmúlt években kialakult. Hosszú távon nem az a kérdés, hogy hány új luxusszálloda épül, hanem az, hogy mennyire lesz fenntartható, élhető és gazdaságilag kiegyensúlyozott a magyar turizmus.

A magyar turizmus előtt álló legfontosabb kérdés ma már nem az, hogy hány új szálloda épül még, hanem az, hogy képesek leszünk-e valódi, fenntartható és integrált desztinációként működni. A Nemzeti Turizmusfejlesztési Stratégia 2030 kapcsán írt elemzésemben a Budapest–Balaton–gyógyturizmus tengely, a szezonális működés problémái, a munkaerőhelyzet, a közlekedési infrastruktúra hiányosságai, valamint a luxusturizmus és a regionális fejlesztés közötti egyensúly kérdéseit vizsg

A turizmus nem csak egy mellékes iparág: minden 7. forint kötődik a szektorhoz

Budapest Brand: mit ér Budapest mint turisztikai márka magának a fővárosnak? Sikerül-e Csipkerózsikát felébreszteni?

Zákintosz vagy Balaton? Egy hét vakáció: itthon vagy külföldön olcsóbb?

Matilda Hotel - barátságos és családias oázis Zákintoszon

Eljutni "gazdátlan" repterekre és utazni azok között: Budapest és Zákintosz, így indul a nyaralás...

Last minute travel from Budapest to Zakynthos in our own arrangement

A Mobilszűrés már felkészült a jövő turisztikai igényeinek kiszolgálására

Április végén, amikor elkezdődött a vendéglátásban a visszarendeződés a teraszokra való kiülésel, óvatosan figyeltük, hogy mi történik majd.

Restart in tourism, hospitality in Hungary, May 2021, during Covid-19

Kétségtelen, hogy a turisztikai minden ágában a szereplők kivárnak és reménykednek.

2020 után mit hoz 2021 a légiközlekedésben és a turizmusban? Hangos gondolatok, elemzés - Kozsdi Tamás kérdezi Pakuts Tamást a youtube-on.

Mit érnek a Wizz Air vezér Váradi jóslatai a 2020-as számok ismeretében. Van-e létjogosultsága egy új Malévnek?

A légiközlekedésben 2019 és a megelőző évek dinamikus növekedést mutató számai után 2020 várományosa lehetett volna akár újabb rekordoknak.

A légiközlekedésben 2019 és a megelőző évek már-már hihetetlenül dinamikus növekedést mutató számai után 2020 várományosa lehetett volna...

Pakuts Tamás videós interjúi a 2020-as évről, a RailJet-ről, a Wizz Air-ről, a turizmusról, az oltásról.